Jesteś w kategorii 3. test: Fiat Bravo, VW Golf, Peugeot 308, Skoda Octavia, Renault Megane.
Nadeszła chwila prawdy, to już czwarty odcinek naszego testu aut kompaktowych organizowanego w ramach akcji „Cokupić? Wasze auto testy”. Czas na wielki finał!
Nasi kierowcy sprawdzili już auta statycznie, podczas prób na torze oraz w ruchu drogowym. Po trzech próbach pierwsze miejsce zajmowała Skoda Octavia, drugie Fiat Bravo, trzecie Renault Megane, czwarte Volkswagen Golf i piąte Peugeot 308. Jednak o wynikach końcowych naszego testu zadecydowały punkty przyznawane w kategorii kosztów oraz serwisu, w której Fiat Bravo odrobił straty i tym samym został zwycięzcą testu aut kompaktowych.
Zobacz, co naszym kierowcom spodobało się w Fiacie Bravo i dowiedz się, dlaczego Volkswagen Golf zajął ostatnie miejsce.
Czy ktoś typował Fiata Bravo na zwycięzcę całego porównania? Tak, ale były to nieśmiałe przewidywania. Okazało się bowiem, że włoskie auto nie tylko bardzo spodobało się wizualnie, lecz także obroniło się wieloma innymi zaletami.
Na drugim miejscu znalazła się Skoda Octavia, która gdyby tylko poszło jej lepiej w ocenie kosztów wyposażenia i serwisu wygrałaby to porównanie. Jej pierwsze miejsca po ocenie statycznej i próbie torowej potwierdzają kompetencje czeskiego auta, które nie zachwyciło swoim stylem czego nie uczyniły również Peugeot 308 oraz Volkswagen Golf. Octavia zapunktowała za to przestronnością kabiny i bagażnikiem – w tej stawce jako rodzinne auto Skoda wydaje się bezkonkurencyjna.
Na trzecim miejscu uplasowało się Renault Megane, które nie zaimponowało ergonomią kokpitu, słabo też wypadło pod względem przestronności na tylnej kanapie.
Czwarte miejsce przyznano dla Peugeota 308, który wypadł najsłabiej pod względem przestronności z przodu, zwrotności oraz w „teście łosia”.
Na końcu naszego testu uplasował się Volkswagen Golf, któremu najsłabiej poszło w ocenie bagażnika, parkowania i jazdy po śliskim okręgu. Naszej grupie nie przypadło do gustu również to jak Golf radził sobie w ruchu ulicznym.
Szczegółowe wyniki testu aut kompaktowych:
1. Fiat Bravo – 1489 pkt
2. Skoda Octavia – 1471 pkt
3. Renault Megane – 1388 pkt
4. Peugeot 308 – 1378 pkt
5. Volkswagen Golf – 1374 pkt
Zaopiniuj auta biorące udział w teście:
Fiat Bravo
VW Golf
Peugeot 308
Skoda Octavia
Renault Megane
Opublikowano 2 lat, 9 miesięcy 14:58. Komentarzy: 6
Trzeci test naszej akcji „Cokupić? Wasze auto testy” zbliża się do wielkiego finału. Nasi Kierowcy Testowi ocenili już auta statycznie oraz podczas prób na torze. Co ciekawe w obu próbach najlepsza okazała się Skoda Octavia, która po półmetku nad drugim w klasyfikacji testu Fiatem Bravo ma aż 59 punktów przewagi. W tym odcinku dowiecie się jak testowane przez naszych kierowców auta spisały się podczas próby drogowej, które z nich okaże się najlepsze tym razem?
I stało się. Nasi kierowcy testowi przyzwyczaili nas do tego, że ich wyroki potrafią być nieobliczalne, a preferencje zmienne jak tegoroczna pogoda. Skoda Octavia wygrała dwie pierwsze części testu, ale to wcale nie przeszkodziło jej przegrać w teście drogowym! Co dowodzi, że w naszych testach organizowanych w ramach akcji „Cokupić? Wasze auto testy” nie ma żadnej zmowy czy uprzedzenia do konkretnej marki.
Skoda Octavia wypadła najgorzej pod względem przyspieszenia i precyzji zmiany biegów. W ruchu drogowym najlepiej prowadził się Fiat Bravo, a najgorzej Volkswagen Golf. Z kolei Fiat Bravo nie popisał się komfortem jazdy i wyciszeniem wnętrza – w tej kategorii laur pierwszeństwa przypadł Peugeotowi 308.
Ostatecznie zwycięzcą testu drogowego zostało Renault Megane, które okazało się najlepsze pod względem przyspieszenia oraz precyzji zmiany biegów.
Kolejność aut w teście drogowym:
1. Renault Megane – 300 pkt
2. Peugeot 308 – 297 pkt
3. Fiat Bravo – 294 pkt
4. Volkswagen Golf – 282 pkt
5. Skoda Octavia – 274 pkt
Kolejność aut po 3 próbach
1. Skoda Octavia – 1123 pkt
2. Fiat Bravo – 1084 pkt
3. Renault Megane – 1055 pkt
4. Volkswagen Golf – 1042 pkt
5. Peugeot 308 – 1029 pkt
W następnym odcinku naszego testu „Cokupić? Wasze auto testy” poznacie wyniki oceny kosztów oraz eksploatacji, oraz dowiecie się, które auto zostało zwycięzcą wielkiego testu aut kompaktowych.
Zapraszamy!
Zaopiniuj auta biorące udział w teście:
Fiat Bravo
VW Golf
Peugeot 308
Skoda Octavia
Renault Megane
Opublikowano 2 lat, 10 miesięcy 12:00. 1 komentarz
Wkraczamy w kolejny etap testu aut klasy średniej organizowanego w ramach akcji „Cokupić? Wasze auto testy”. Tym razem nasza supergrupa 10 kierowców testowych pod lupę wzięła Fiata Bravo, Skodę Octavię, Volkswagena Golfa, Peugeota 308 oraz Renault Megane – wszystkie z dieslami zapewniającymi wysokie osiągi połączone z ekonomiczną eksploatacją
W poprzednim odcinku nasi testerzy oceniali auta statycznie. W tej kategorii w większości konkurencji najlepszy okazał się Fiat Bravo, jednak to nie wystarczyło, aby triumfować w pierwszej części testu, bowiem w dziedzinie przestronności oraz funkcjonalności wnętrza Skoda Octavia rozłożyła konkurentów na łopatki zostając jednocześnie zwycięzcą pierwszej części naszego testu aut rodzinnych
Jednak wygląd i praktyczność aut to nie jedyne kryteria, którymi kierujemy się podczas zakupu samochodu, równie ważne są własności trakcyjne.
Test na płycie poślizgowej przyniósł niespodziewany rezultat. Dłuższa od rywali Skoda Octavia teoretycznie powinna prowadzić się mniej stabilnie. Wystający tył to dodatkowy balast – „ogon”, który w sytuacjach ekstremalnych może płatać figle. Tymczasem Skodzie Octavii wcale to nie przeszkadza! Octavia zajęła pierwsze miejsce w teście torowym. Oceniono ją najlepiej podczas próby parkowania tyłem, zwrotności, a także jazdy po okręgu i w teście omijania przeszkody na płycie poślizgowej. Tylko w slalomie Octavia musiała ustąpić pola rywalom. Czyżbyśmy mieli lidera? Po niedawnej porażce Fabii byłoby to interesujące…
A teraz o tych, którym w teście torowym się nie powiodło. VW Golf okazał się najmniej poręczny podczas parkowania. Za najmniej zwrotnego uznano Peugeota 308. W slalomie poległa Skoda (w tej konkurencji wielki bagażnik się nie przydał), a na „rondzie poślizgowym” nie popisał się Volkswagen. W teście omijania przeszkody rywalom uległ Peugeot. Co warte podkreślenia, ani Fiat, ani Renault nie dostały choćby jednej najniższej noty.
Ranking podczas testu na torze:
1. Skoda Octavia – 406 pkt
2. Fiat Bravo – 372 pkt
3. Volkswagen Golf – 356 pkt
4. Renault Megane – 354 pkt
5. Peugeot 308 – 330 pkt
Wynik testu po 2 próbach:
1. Skoda Octavia – 849 pkt
2. Fiat Bravo – 790 pkt
3. Volkswagen Golf – 760 pkt
4. Renault Megane – 755 pkt
5. Peugeot 308 – 732 pkt
W następnym odcinku dowiecie się jak testowane przez naszych Kierowców Testowych auta wypadły podczas próby drogowej.
Zapraszamy!
Zaopiniuj auta biorące udział w teście:
Fiat Bravo
VW Golf
Peugeot 308
Skoda Octavia
Renault Megane
Opublikowano 2 lat, 10 miesięcy 15:58. 1 komentarz
Niedawno Fiat obchodził „Noc Cudów”: Magnetyzm, z jakim Bravo przyciąga spojrzenia, od pierwszych minut zahipnotyzował naszą grupę testującą. Zobaczymy, na jak długo? Czy Fiat Bravo pokona VW Golfa, Peugeota 308, Renault Megane i Skodę Octavię?
Do trzeciego testu Czytelników, przeprowadzonego przy współpracy miesięcznika „Auto Świat” oraz serwisu otoMoto.pl wybraliśmy pięciu przedstawicieli klasy kompaktowej. Stawkę otwiera wyjątkowo urodziwy Fiat Bravo, którego styliści czerpali z tradycji takich marek, jak np. Maserati (stąd niesamowity przód Bravo). Za Fiatem na płytę lotniska wyjechał VW Golf, który nie tylko jest uznawany za bardzo wszechstronne auto, lecz także dobrze się sprzedaje. Jako trzeci pojawił się samochód, którego nadwozie ma więcej przetłoczeń i wyobleń niż wszyscy konkurenci razem wzięci, czyli Peugeot 308. Czy jego rozbudowany kokpit – starannie wykonany i zapewniający poczucie przestronności kojarzone raczej z segmentem D – pomoże pokonać rywali? A jest ich jeszcze dwóch: Renault Mégane, wyświetlające przed oczami kierowcy wielkie okrągłe tło prędkościomierza, i Skoda Octavia, która swoim gigantycznym kufrem mogłaby połknąć konkurentów.
Pierwszy kontakt wzrokowy sugeruje, że „Noc Cudów” Fiata (tak marka nazwała swoją kampanię sprzedaży wspomaganą atrakcyjnym kredytem) trwa nadal. Oto po ocenie wyglądu i stylu Bravo otrzymało aż 81 punktów, podczas gdy reszta stawki musiała się zadowolić wynikami między 64 a 65 punktów. To ogromna przewaga na starcie! Co więcej, Fiat Bravo wygrał również pod względem jakości wykończenia i solidności wykonania, a tuż za nim uplasował się Volkswagen Golf. Najmniej spodobało się plastikowe wnętrze Skody Octavii. To jednak nie koniec dominacji włoskiej marki, bo Bravo ex aequo z Golfem uzyskało najlepszą notę za ergonomię. Najgorzej w tym zakresie wypadło Renault, którego kokpit nie przekonał łatwością obsługi i pozycją za kierownicą.
Jak się później okazało, cenne punkty bardzo przydały się Fiatowi Bravo, bowiem wypadło ono najgorzej pod względem przestronności z przodu (tutaj triumfowała Octavia), a także z tyłu (strata do Skody to aż 20 punktów). Przestronność i funkcjonalność to popisowe dyscypliny Skody, ze szczególnym uwzględnieniem bagażnika. Tylko dlaczego porównujemy hatchbacki z liftbackiem? To proste: Octavię zbudowano na płycie Golfa i nawet sam producent określa samochód jako kompaktowy.
Kolejność w próbie statycznej:
1. Skoda,
2. Fiat,
3. Volkswagen,
4. Peugeot,
5. Renault.
Zaopiniuj auta biorące udział w teście:
Fiat Bravo
VW Golf
Peugeot 308
Skoda Octavia
Renault Megane
Opublikowano 2 lat, 10 miesięcy 16:45. 1 komentarz
