- 1. test: Limuzyny – Honda Accord, Citroen C5, Ford Mondeo, Mazda 6, Opel Insignia
- 2. test: Auta klasy B – Hyundai i20, Seat Ibiza, Renault Clio, Skoda Fabia, Peugeot 207
- 3. test: Fiat Bravo, VW Golf, Peugeot 308, Skoda Octavia, Renault Megane
- 4. test: SUV-y – VW Tiguan, Ford Kuga, Kia Sportage, Suzuki Grand Vitara, Citroen C-Crosser
- 5. test: Klasa A i B – Chevrolet Aveo, Dacia Sandero, Fiat Panda, Peugeot 107, Tata Indigo SW
- 6. test: Vany – Citroen C4 Grand Picasso, Toyota Verso, Mazda 5, Renault Scenic, Opel Zafira
- 7. test: Ekosamochody – Honda Insight, Skoda Octavia Greenline, Mercedes B 170 NGT, Kia cee'd ISG, Mini One
- Agnieszka Masłowska
- Aureliusz Gałat
- Dariusz Sikorski
- Dorota Maciulewicz
- EcoDriving
- Jakub Grabarkiewicz
- Marcin Owczarek
- Piotr Witek-Lipka
- Rafał Kołtuniak
- Weronika Szostek
- Wojciech Wiciejowski
- Wydarzenia
Testy są ok! Auta za takie pieniądze powinny być tak a nie inaczej testowane. Moim zdaniem(mechanika samochodowego) powinny być tak testowane auta , opony itp.
Jestem ciekaw, czy też takie auta będą testowane w Polsce i z taką pieczołowitością
hmm… fajnie byłoby tak testować auta. hmm…
Chętnie sama bym taki test przeprowadziła, gdyż jazda na rajdach w których brałam udział to jednak nie to samo. Wracając do testowanych aut? Jeżdżę Octavią i jestem z niej BARDZO zadowolona. Przede wszystkim mało pali i na sześć lat nie nawaliło NIC.